氣動(dòng)調節閥為什么會(huì )關(guān)不死?

發(fā)布時(shí)間:2020-01-15    來(lái)源:    瀏覽次數:7853

氣動(dòng)調節閥在使用的過(guò)程中,它是會(huì )出現關(guān)不死的情況,那么這種情況如何解決呢?下面一起來(lái)看看吧。


氣動(dòng)調節閥都有一定的泄漏量,要看氣動(dòng)調節閥的泄漏量是否超過(guò)標準規定值,超過(guò)就是質(zhì)量問(wèn)題了。 其次,電氣轉換器輸出是否與閥門(mén)膜頭壓力匹配。閥門(mén)是否被雜物卡住。氣動(dòng)調節閥的彈簧力是否合適。閥桿是否被卡住。閥芯、閥座磨損嚴重膜頭膜片漏氣。定位器故障。氣開(kāi)閥,零點(diǎn)彈簧預緊力過(guò)大。閥桿調的太短。調節閥前后壓差過(guò)大,選型有問(wèn)題。是否執行機構輸出力太小,可調大有效輸出壓力( PF以增大輸出力,對氣閉閥,調節件左旋(調松)即PO~PL前移,但應注意全行程改變否。我們可以先從以上描述找出原因,在施以解決方案。

如果你的氣動(dòng)閥有手動(dòng),那就每次停止了,讓人手動(dòng)搖死,或者讓儀表人員,重新調校一下,把零點(diǎn)和定位器重新調校一下;關(guān)位的行程不到位,閥桿磨損嚴重,壓縮空氣的壓力是否達標,原因很多,先閥門(mén)定位器整定一下,再調一下關(guān)位的行程累;閥門(mén)是氣開(kāi)還是氣關(guān)閥門(mén)。如果是氣關(guān)閥門(mén),可以看氣源壓力,定位器零位量程調整是否正常,還有就是閥芯有無(wú)卡的情況等。



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